皇冠体育报道，McLaren车队负责人Andrea Stella对Red Bull Racing在巴西GP为Max Verstappen更换整组动力单元的决定提出了疑问。他认为，更换的动力单元的费用应当计入车队的预算上限中。

在巴西GP中，Verstappen仅在排位赛中位列第十六名。随后，Red Bull车队决定从车监区撤出他的赛车，进行大幅度设置调整，并更换了本季的第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H），以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。由于这些更换已经超出了他们今年的配额，Red Bull车队因此遭受了大量罚退。

根据F1现行的预算上限规则，车队最多可有1500万欧元的动力单元支出不计入预算上限，但如果超出配额使用动力单元套件，额外的费用则需计入预算上限。Stella希望FIA能够澄清，鉴于Red Bull车队的这次更换主要是出于提高性能考虑，而非引擎故障，是否应该将相关费用计入预算上限。

在巴西GP结束后，围场内有传言称，Verstappen之所以能在比赛中迅速提高排名，很大程度上是因为更换了新引擎，特别是在弯道加速时的性能提升。对此，Stella表达了他的看法：“目前来看，动力单元性能衰退的程度并不足以带来显著的性能提升，我不确定Honda引擎的具体情况，但一般来说，随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退并不明显。

他补充说：“因此，车队通常不会为了性能而更换引擎，并接受退位处罚，因为这样的回报通常无法弥补位置的损失。不过，我不太确定Honda引擎的具体衰退特性。”

皇冠盘口特别关注此次事件，认为它不仅涉及技术问题，也关乎车队战略与预算管理之间的平衡。随着F1规则的不断调整，车队如何在预算上限内优化性能，已成为各队必须面对的重大挑战。